Ir para o conteúdo
  • Empresa
  • Medicina do Trabalho
  • Laudos
    • LTCAT – Laudo Técnico das Condições Ambientais de Trabalho
    • Análise BTEX
    • Análise Química
    • GRO – Gerenciamento de Risco Ocupacional
    • Avaliação de Vibração – Corpo Inteiro
    • Ensaio de Vedação – (Fit Test)
    • Laudo de Vaso de Pressão
    • Teste de Estanqueidade
    • Laudo PCMAT
    • Laudo Técnico de Segurança no Trabalho
    • Avaliação de Vibração – Mãos e Braços
    • Laudo de Insalubridade – Periculosidade
    • PPR – Programa de Proteção Respiratória
    • SPCQ e SPIQ – Sistema de Proteção Contra Quedas
    • Laudo SPDA
    • Laudo de inspeção detalhada das instalações elétricas – Laudo de inspeção não elétrica em atmosfera explosiva
    • PPI – Plano de Prevenção Contra Incêndio
    • Avaliação Poeiras Totais e Respiráveis
    • Dosimetria de ruído
    • Laudo Elevador Elétrico Automotivo
    • Projeto SPDA
    • PGRS – Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos
    • RAPP – Relatório de Atividades Potencialmente Poluidoras
    • Laudo Técnico de Acompanhamento de Retirada de SASC – CETESB
    • Declaração de Movimentação de Resíduos (DMR)
    • Laudo CSAO – Caixa Separado Água e Óleo
    • Passivo Ambiental – Fases I,II e III
    • Desenho de Área Classificada
    • Laudo de Diagnóstico Ambiental
    • Licença Ambiental
    • LTCAT – Laudo Técnico das Condições Ambientais de Trabalho
    • Análise BTEX
    • Análise Química
    • GRO – Gerenciamento de Risco Ocupacional
    • Avaliação de Vibração – Corpo Inteiro
    • Ensaio de Vedação – (Fit Test)
    • Laudo de Vaso de Pressão
    • Teste de Estanqueidade
    • Laudo PCMAT
    • Laudo Técnico de Segurança no Trabalho
    • Avaliação de Vibração – Mãos e Braços
    • Laudo de Insalubridade – Periculosidade
    • PPR – Programa de Proteção Respiratória
    • SPCQ e SPIQ – Sistema de Proteção Contra Quedas
    • Laudo SPDA
    • Laudo de inspeção detalhada das instalações elétricas – Laudo de inspeção não elétrica em atmosfera explosiva
    • PPI – Plano de Prevenção Contra Incêndio
    • Avaliação Poeiras Totais e Respiráveis
    • Dosimetria de ruído
    • Laudo Elevador Elétrico Automotivo
    • Projeto SPDA
    • PGRS – Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos
    • RAPP – Relatório de Atividades Potencialmente Poluidoras
    • Laudo Técnico de Acompanhamento de Retirada de SASC – CETESB
    • Declaração de Movimentação de Resíduos (DMR)
    • Laudo CSAO – Caixa Separado Água e Óleo
    • Passivo Ambiental – Fases I,II e III
    • Desenho de Área Classificada
    • Laudo de Diagnóstico Ambiental
    • Licença Ambiental
  • Treinamentos
    • Treinamento NR-01
    • Treinamento NR-05
    • Treinamento NR 06 – Equipamento de proteção individual 
    • BENZENO (ANEXO IV DA NR-20)
    • Treinamento da NR-10
    • Treinamento NR-10: SEP – Sistema Elétrico de Potência
    • Treinamento NR-11
    • Treinamento da NR-12
    • Treinamento NR-13
    • Treinamento NR-15
    • Treinamento NR-16
    • Treinamento NR-17
    • Treinamento NR-18
    • Treinamento NR-20: Motorista
    • Treinamento NR-20
    • Treinamento da NR-23
    • Treinamento em Manuseio de Agrotóxico NR-31
    • Treinamento NR-31
    • Treinamento NR-31: Anexo 12
    • Treinamento NR-33
    • Treinamento NR-34
    • Treinamento da NR-35
    • Treinamento em Segurança do Trabalho e Meio Ambiente
    • Treinamento de Primeiro Socorros
    • Treinamento de Primeiros Socorros (Lei Lucas)
    • PPR – Programa de Proteção Respiratória
    • Treinamento Brigada de Incêndio
    • Treinamento NR-01
    • Treinamento NR-05
    • Treinamento NR 06 – Equipamento de proteção individual 
    • BENZENO (ANEXO IV DA NR-20)
    • Treinamento da NR-10
    • Treinamento NR-10: SEP – Sistema Elétrico de Potência
    • Treinamento NR-11
    • Treinamento da NR-12
    • Treinamento NR-13
    • Treinamento NR-15
    • Treinamento NR-16
    • Treinamento NR-17
    • Treinamento NR-18
    • Treinamento NR-20: Motorista
    • Treinamento NR-20
    • Treinamento da NR-23
    • Treinamento em Manuseio de Agrotóxico NR-31
    • Treinamento NR-31
    • Treinamento NR-31: Anexo 12
    • Treinamento NR-33
    • Treinamento NR-34
    • Treinamento da NR-35
    • Treinamento em Segurança do Trabalho e Meio Ambiente
    • Treinamento de Primeiro Socorros
    • Treinamento de Primeiros Socorros (Lei Lucas)
    • PPR – Programa de Proteção Respiratória
    • Treinamento Brigada de Incêndio
  • Documentos
    • Prontuário NR-20
    • PAE – Plano de Atendimento à Emergências e PRE – Plano de Respostas à Emergências
    • Serviços para Áreas Classificadas
    • Análise de Risco em Altura
    • Procedimento Operacional Padrão (POP)
    • PCA – Programa de Conservação Auditiva
    • Mapa de Risco
    • PPP – Perfil Profissiográfico Previdenciário
    • Medição de Stress Térmico
    • AET – Analise Ergonômica do Trabalho
    • Assistente Técnico de Perícia
    • APR – Análise Preliminar de Riscos
    • Formação da Brigada de Incêndio
    • PGR – Programa de Gerenciamento de Risco
    • Análise de Risco para Posto de Abastecimento com Tanque Aéreo
    • Inventario de Espaços Confinados
    • Elaboração de PCMSO
    • Prontuário NR-20
    • PAE – Plano de Atendimento à Emergências e PRE – Plano de Respostas à Emergências
    • Serviços para Áreas Classificadas
    • Análise de Risco em Altura
    • Procedimento Operacional Padrão (POP)
    • PCA – Programa de Conservação Auditiva
    • Mapa de Risco
    • PPP – Perfil Profissiográfico Previdenciário
    • Medição de Stress Térmico
    • AET – Analise Ergonômica do Trabalho
    • Assistente Técnico de Perícia
    • APR – Análise Preliminar de Riscos
    • Formação da Brigada de Incêndio
    • PGR – Programa de Gerenciamento de Risco
    • Análise de Risco para Posto de Abastecimento com Tanque Aéreo
    • Inventario de Espaços Confinados
    • Elaboração de PCMSO
  • EAD
  • Contato
34. 3253-0533

Teste de estanqueidade: o que é e por que postos de combustíveis não podem ignorar

Teste de estanqueidade: o que é e por que postos de combustíveis não podem ignorar

Vazamentos em tanques e linhas subterrâneas estão entre os maiores riscos ambientais e financeiros para os postos de combustíveis. O problema é que, na maioria das vezes, esses vazamentos não são visíveis a olho nu e só são descobertos quando a situação já se tornou grave. É exatamente nesse cenário que o teste de estanqueidade se torna indispensável.

Mais do que uma exigência legal, o teste é uma ferramenta essencial de prevenção, proteção ambiental e segurança operacional para o posto.

O que é o teste de estanqueidade?

O teste de estanqueidade é um procedimento técnico que verifica se tanques, tubulações e sistemas de armazenamento de combustíveis estão totalmente vedados, sem qualquer tipo de vazamento.

Seu objetivo é identificar falhas estruturais, micro vazamentos e perdas de combustível que não são perceptíveis no dia a dia da operação. Mesmo vazamentos extremamente pequenos podem causar danos ambientais severos ao longo do tempo, além de prejuízos financeiros contínuos ao estabelecimento.

Por que vazamentos são difíceis de identificar?

Tanques e linhas subterrâneas ficam fora do campo de visão. Na maioria dos casos, o combustível se dispersa lentamente no solo, sem gerar sinais imediatos como odor forte ou manchas visíveis. Por isso, confiar apenas na observação visual é um erro grave.

Estudos técnicos mostram que a maior parte dos vazamentos só é identificada por meio de testes específicos de estanqueidade, realizados com equipamentos adequados e metodologia correta.

Como o teste de estanqueidade funciona na prática?

O procedimento é realizado com equipamentos próprios, capazes de monitorar variações de pressão ou comportamento do sistema ao longo do tempo. Qualquer alteração fora dos padrões técnicos indica a possibilidade de vazamento.

O método utilizado pode variar conforme o tipo de tanque, volume armazenado e configuração do sistema, sempre respeitando normas técnicas e critérios de segurança.

Monitoramento eletrônico

Utiliza sensores de alta precisão para acompanhar variações mínimas de pressão no sistema. Esse método permite identificar micro vazamentos com alto grau de confiabilidade, mesmo em estruturas mais antigas.

Ensaios de variação de pressão

Nesse método, o sistema é pressurizado e monitorado por um período determinado. Quedas de pressão indicam perda de estanqueidade e necessidade de intervenção.

Avaliação acústica

Emprega equipamentos que captam sons característicos de vazamento dentro das tubulações. É uma técnica complementar, utilizada principalmente em linhas subterrâneas.

Testes hidráulicos ou pneumáticos

São realizados conforme a configuração do sistema, utilizando líquidos ou gases para avaliar o comportamento estrutural dos tanques e tubulações sob pressão controlada.

Independentemente do método, o teste deve ser executado por empresa habilitada, seguindo normas técnicas e com emissão de laudo válido para fins de licenciamento.

Por que o teste de estanqueidade é obrigatório para postos de combustíveis?

Postos de combustíveis operam com produtos altamente poluentes. Um vazamento pode contaminar o solo e atingir o lençol freático, causando danos ambientais que duram décadas.

Por isso, os órgãos ambientais exigem o teste de estanqueidade como parte do processo de licenciamento e renovação das licenças ambientais do posto.

Relação com o licenciamento ambiental

Sem o teste de estanqueidade em dia, o posto pode enfrentar dificuldades para renovar sua licença ambiental. Operar sem licença válida expõe o estabelecimento a multas, autuações e até interdição.

O laudo do teste é um documento técnico fundamental para comprovar que o sistema de armazenamento está em condições adequadas de operação.

Os riscos de ignorar o teste de estanqueidade

Adiar ou negligenciar o teste de estanqueidade pode gerar consequências sérias e, muitas vezes, irreversíveis para o posto.

Prejuízos ambientais

Vazamentos atingem diretamente:

  • Lençóis freáticos;
  • Poços artesianos;
  • Solos próximos ao estabelecimento;
  • Áreas residenciais no entorno.

A contaminação por combustíveis pode tornar a área inutilizável por décadas, exigindo processos complexos e caros de remediação ambiental.

Prejuízos financeiros

Os impactos financeiros vão muito além do custo do teste:

  • Multas ambientais elevadas;
  • Perda ou suspensão do licenciamento;
  • Interdição parcial ou total do posto;
  • Custos altíssimos de remediação do solo;
  • Indenizações a terceiros;
  • Perda contínua de combustível por vazamento;
  • Danos à reputação do estabelecimento.

Em muitos casos, o valor gasto para corrigir um vazamento supera, em muito, o investimento em prevenção.

Com que frequência o teste de estanqueidade deve ser realizado

A periodicidade do teste varia de acordo com o tipo de tanque, idade da instalação e exigências do órgão ambiental local. Em geral, os prazos mais comuns são de 1, 2 ou 5 anos.

A recomendação é nunca deixar o teste vencer e sempre se antecipar aos prazos, evitando urgências às vésperas de fiscalizações ou processos de renovação de licença.

Quem pode realizar o teste de estanqueidade?

Somente empresas especializadas e credenciadas pelo INMETRO, com equipe técnica qualificada e equipamentos certificados, podem executar o teste de estanqueidade.

A Cia do Treinamento atua com profissionais capacitados, tecnologia adequada e experiência no atendimento a postos de combustíveis, garantindo um processo seguro, confiável e alinhado às exigências dos órgãos fiscalizadores.

O que o posto deve exigir da empresa executora

Antes de contratar o serviço, o posto deve verificar se a empresa oferece:

  • Credenciamento da empresa no INMETRO;
  • Técnicos capacitados e habilitados;
  • Equipamentos calibrados e homologados;
  • Metodologia adequada ao tipo de sistema;
  • Emissão de laudo técnico válido;
  • Responsabilidade técnica pelo serviço.

Esses critérios garantem que o laudo seja aceito no processo de licenciamento e evitem retrabalho.

Boas práticas para manter a estanqueidade do posto

Além do teste periódico, algumas práticas ajudam a reduzir riscos e aumentar a vida útil do sistema.

Manutenção preventiva periódica

A manutenção regular evita desgaste excessivo e falhas estruturais em tanques e linhas.

Monitoramento eletrônico 

Sistemas de monitoramento ajudam a identificar comportamentos anormais no consumo de combustível.

Inspeção visual e controle operacional

Embora não substitua o teste, a inspeção diária e o controle rigoroso de estoque contribuem para identificar indícios de problemas.

Treinamento da equipe

Funcionários treinados conseguem identificar sinais de anormalidade e agir rapidamente, reduzindo impactos.

A combinação dessas práticas com o teste de estanqueidade periódico aumenta significativamente a segurança operacional do posto.

Conclusão

O teste de estanqueidade não deve ser tratado como um custo, mas como um investimento em segurança, conformidade legal e proteção ambiental. Ignorar esse procedimento expõe o posto a riscos elevados, multas, interdições e prejuízos que podem comprometer toda a operação.

A Cia do Treinamento oferece o serviço de teste de estanqueidade com equipe especializada, equipamentos adequados e emissão de laudo técnico válido, garantindo tranquilidade e conformidade para o seu posto.👉 Não espere o problema aparecer ou a fiscalização bater à porta. Clique agora e agende o teste de estanqueidade com a Cia do Treinamento.

PrevO que é PGR e por que esse documento pode evitar multas de até R$50 mil na sua empresa?
Entenda a diferença entre NR-01, PGR e PCMSO de forma simplesNext

Pesquisar

Evite multas. 
Ganhe tranquilidade.

Deixe a Cia do Treinamento cuidar saúde e segurança da sua empresa. Preencha agora o formulário para receber mais informações e o diagnóstico completo gratuito.

  • Telefone: (34) 3253-0533
  • Whatsapp (34) 9864-0533
  • E-mail: [email protected]
  • Endereço: Av. Palmeira Imperial, 225 – B.
    Bosque dos Buritis – Uberlândia-MG

Nosso telefone para contato

Nosso telefone para contato

34. 3253-0533

Cadastre-se aqui e receba notícias do segmento.

Empresa

  • Quem Somos
  • Blog
  • Fale Conosco
  • Vagas

Treinamentos

  • Treinamento NR-20
  • Treinamento NR-35
  • Treinamento NR-33
  • Treinamento NR-23
  • Segurança do Trabalho
  • Treinamento NR-12
  • Treinamento NR-05
  • Manuseio de Agrotóxicos NR-31
  • Máquinas Agrícolas NR-31
  • Treinamento NR-17
  • Instalações Elétricas
    em Áreas Classificadas

Serviços

  • Prontuário da NR-20
  • Mapa de Risco
  • Brigada de Incêndio
  • Serviço para Áreas Classificadas
  • Perfil Profissigrafico

Laudos

  • PCMSO NR-07
  • Laudos LTCAT
  • Laudos SPDA

Av. Palmeira Imperial, 225
B. Bosque dos Buritis – Uberlândia-MG
Uberlândia 38406-582

R.João de Almeida Macedo, 631
Segundo andar – Prata MG
CEP: 38140-000

Telefone

  • (34) 3253-0533
  • (34) 98640533
  • [email protected]
Copyright © 2025 – Cia do Treinamento